京雄高速公路各项工作齐头并进

京雄高速公路各项工作齐头并进
【来自重点工程一线的报导】  光明日报记者 耿建扩 陈元秋 光明日报通讯员 谭磊  “五一”期间的河北雄安新区,一座座塔吊如漫山遍野般拔地而起,一辆辆卡车来来往往,源源不断地为项目建造供给足够质料。在京雄高速河北段项目主体工程6标段预制梁场,工人们正赶紧拼装模板、浇筑水泥,一项项工序有条有理地进行着。  “咱们立异办法,在出产中选用液压主动行走模板技能,单个梁片出产时刻节省了近一半,每日制梁数量从6片进步到8至9片,9月中旬就能完结整个标段1635片的使命方针。”该梁场负责人闫崇喜介绍。  京雄高速是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分,也是衔接北京城区和雄安新区快捷的高速通道。为确保在厚实做好疫情防控作业的前提下赶快完结项目复工,京雄暂时筹建处倒排工期、挂图作战,采纳多种立异行动,经过全线打开“大干120天”劳动竞赛,掀起大干快上的建造热潮,全力添加人力投入、分配机械设备、备足物资物料,及时处理限制工期的各项问题,为节点方针按期完结供给了刚强确保。4月份,全线共完结投资11.31亿元,完结方案的100.9%。  在京雄高速河北段项目主体工程5标段钢筋加工配送中心,钢筋工人正操作最先进的数控曲折设备对钢筋进行加工。经过预先程序设定,工人只需简略操作,一根钢筋在1分钟之内便曲折成工程所需的形状。“打造精品工程,钢筋最为要害。为此,咱们全线引进了最先进的钢筋数控曲折中心,确保每一根钢筋曲折视点丝毫不差。”该标段项目副总工程师李鹏飞告知记者,因为疫情影响,钢筋加工配送中心建造曾一度放置,项目部决断决议运用桩基之间的空位,建立战地式暂时钢筋加工厂,投入规范化设备,确保了全体工程进展不受影响。  白沟河特大桥是京雄高速全线重要的操控性工程,全长1763米,地处保定高碑店与雄安新区交界处,是进入雄安新区的重要门户,大桥选用十七连拱结构,建成后将成为全国最大的上承式接连钢拱公路桥梁。  据了解,该大桥每一个孔的跨度91米,施工工艺要求非常严苛,需求现场分阶段来吊装、焊接,假如中心呈现任何误差,将影响整个工程质量。  一方面工程难度大、技能含量高,另一方面施工工期紧、质量要求严。京雄高速河北段经过添加人员设备、科学安排施作业业等方法,加强每一环节质量操控,稳步推进工程建造。此外,京雄高速河北段全线参建单位在施工中推行“首件工程认可制”,为后期施工统一规范,建立标杆。“比方钢筋绑扎、桥梁模板运用、混凝土浇筑等作业的每一道工序,咱们都会以最高的规范来要求,为后续同类作业建立样板,进一步进步作业效率,确保质量。”李鹏飞说。  跟着清表作业完毕,京雄高速河北段主体施工全面打开。作为新时代的高速公路,项目办理单位活跃推行才智工地建造,全线所有制梁场实施“一梁一码”,从电脑上就可以了解制梁进展、桥梁形状和桥梁方位。一起办理单位推行安全出产规范化、信息化、可视化,经过智能辨认,对每个在岗工人的操作状况进行监督,有用提升了施工安全性。  2020年是项目建造至关重要的一年,为了把疫情耽搁的工期抢回来,京雄暂时筹建处一手抓疫情防控,一手抓项目建造,把流水作业变为平行作业,各项作业齐头并进。现在,全线各参建单位共到岗9124人,机械设备出场总计1300台(套),复工率100%,为年末前主体竣工、2021年6月底建成通车供给了有力确保。  专家说  河北高速集团京雄高速公路筹建处处长梁宁:从近期看,作为雄安新区总体规划中“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分,京雄高速是北京中心城区甚至北京大兴国际机场衔接雄安新区最快捷的高速公路通道,它的建成将对完善新区对外主干路网,推进京津冀协同开展交通一体化进程具有重要意义。从长远看,京雄高速全线贯穿才智立异理念,不只设有惯例车道,还将把内侧两条作为才智驾驭专用车道,可完结车路协同主动驾驭、准全天候通行,这将为雄安这座未来之城的数字化、智能化、交融化供给更多的支撑。  

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